导演:ChrisPa主演:蒂姆·罗宾斯/丹尼·德维托/乔恩·费儒/安东尼·凯迪斯/史蒂芬·寇贝尔类型:纪录片制片国家/地区:美国语言:英语又名:电动车的逆袭IMDb链接:tt1413496◎简　　介　　本纪录片从GM、Nissan等美国汽车大厂关闭的幕后，到矽谷电动跑车品牌TeslaMotors的兴起，深入探讨全球电动车复苏的景象。　　本片探讨近期全球电动车复苏的始末，导演ChrisPaine揭露GM、Nissan、TeslaMotors等车厂前所未有的调查数据与报告，竞相制造出世界第一的电动车。导演以富娱乐性和启发性的手法，铺陈电动车如何掀起另一场革命，改变人们的生活。　　RevengeoftheElectricCarpresentstherecentresurgenceofelectricvehiclesasseenthroughtheeyesoffourpioneersoftheEVrevolution.DirectorChrisPaine(WhoKilledtheElectricCar?2006)hashadunprecedentedaccesstotheelectriccarresearchanddevelopmentprogramsatGeneralMotors,Nissan,andTeslaMotors,whilealsofollowingaparttimeelectriccarconverterwhorefusestowaitfortheinternationalcarmakerstocreatetheelectriccarsthepublicdemands.Asmoremodelsofelectriccarsthaneverbeforestarttoarriveinshowroomsanddrivewaysacrosstheworld,ChrisPaine‘sfilmoffersaninspiring,entertaininganddefinitiveaccountofthisrevolutionarymomentinhumantransportation.RevengeoftheElectricCarfollowstheseautomakersastheyraceeachothertocreatethefirst,best,andmostpubliclyacceptedelectriccarsforthenewcarmarket.　　By2006,asmanyas5,000electriccarsweredestroyedbythemajorcarcompaniesthatbuiltthem.Today,theelectriccarisback...withavengeance.　　Withoutusingasingledropofforeignoil,thisnewgenerationofcarisAmerica‘sfuture:fast,furious,andcleanerthanever.NarratedbyTimRobbins,andfromthedirectorofWhoKilledTheElectricCar?,thefilmgoesbehindthecloseddoorsofNissan,GM,theSiliconValleystart-upTeslaMotorsandanindependentcarconvertertofindthestoryoftheglobalresurgenceofelectriccars,followingtheracetobethefirstandthebest,andtowintheheartsandmindsofthepublicaroundtheworld.It‘snotjustthenextgenerationofgreencarsthat‘sontheline,it‘sthefutureoftheautomobileitself."Revengetellsthestoryofthatraremomentwhenthebottomlinefinallydovetailswiththegreatergood"(VillageVoice). 《动车的报复电影网友评论》一部watch-ability很强的纪录片，分了四条线，两组评论穿插；四条主线分别是通用，特斯拉，尼桑和一位民间爱好者。巧妙的是四个人的性格特点都很强，Bob幽默大佬云淡风轻，Musk异军突起眼光独到，Carlos雷厉风行狠角色，艺术家名字忘了但是自改Porsche成120milesrange的电动车住仓库还遭遇戏剧性的大火，跌宕而率性的人生也是没谁了（不知道火和电池有没有关系）。加上主题和标题（不知道编剧取名是否想援引1900初的历史但介于相关性并未涵盖哈哈哈）整体的故事性特别强。看完谁都会对EV很激动吧，已经是十年前的片了，拭目以待哈不同于B站存货《谁消灭了电动车》，这部搜索相关词得到的影片，若没有蒂姆的参与，怕不就错过了。从摄制的技术角度来说，该片明显优于五年前的作品，导演拉到了赞助，是一个猜测。但组织语言依然显得不够有层次，松散、糯软，不易吸收，缺少冲击力。素材的拍摄没有尽意，剪辑逻辑和语言也是缺少才华。尽管表意的起点是好的（环保或其它），缺少锋芒、缺少勇气势必会扛不住各类纠缠，进而迷失在跑偏的路上。一辆雪弗兰电动车和特斯拉摆在一个美国青年面前，小伙子说：雪弗兰经济实用，但特斯拉又快又酷，（条件允许）肯定选它。2011年的纪录片，当时马斯克正在为spaceX和tesla的财务和生产状况焦头烂额，并不知道7年后他的火箭将把特斯拉送进太空；被当作“尼桑救世主”的卡洛斯，不知道自己7年后会成为阶下囚，并上演一场惊天大逃亡，历史真有意思。十年后看这样的历史记录，现实世界里特斯拉在这个6月已经拿下了北上深的单月销冠。最大的惋惜是，中国那么多车企把早年那么多最好的时间都花在了骗补上，然后马一龙几乎凭借一己的意志力和信念感证明了电动车的未来。（ps日产和戈恩到今天的纠葛也是太迷了，不懂日产究竟在想什么汽车帝国也在悄然变化着，各种兴衰，虽然可以想见，电动车是未来，但事情远不是那么简单。看的首映场，片方说的最多的就是感谢，的确做这样一部纯粹处于热情的电影，需要多少人的努力啊。见到TimRobbins本人了，原来他住在BrooklynHeights!汽车帝国也在悄然变化着，各种兴衰，虽然可以想见，电动车是未来，但事情远不是那么简单。看的首映场，片方说的最多的就是感谢，的确做这样一部纯粹处于热情的电影，需要多少人的努力啊。见到TimRobbins本人了，原来他住在BrooklynHeights!唔其实最牛逼的是那个自己改装的tesla的最sleek但这个太乐观了吧（虽然一次能跑100mile以上已经对我来说足够实用了）（当然我驾照丢了所以其实是白搭我也没钱买）能感觉出偏商业化的味道，对于EV1的详细介绍不足，对地下电动车制造者们的追踪不够，最后也就变成了北美汽车展电力汽车展区的外传了。3.5星推荐。2011年就开始猛攻市场了，结果十年过去依然还是没有攻下来，但这不是我们电动车的错?不要小瞧电动汽车这译名，我还以为是什么拆哪阴谋论的片子。仅看了预告片，没多少兴趣。blantonmesumofarts很多介绍ElonMusk的采访马克一下在美帝看的第一个电影 《动车的报复》的观看地址： http://www.guoshikj.com/pianku/116411.html由美剧天堂提供,欢迎转发分享！